июля 21
Сайт РЖД взломан
инциденты, разное Комментариев нет »Сайт РЖД, раздел по покупке билетов, взломан какими-то злоумышленниками:
июня 13
Железнодорожный памятник Ленину
необычное, разное, фото Комментариев нет »Когда Ленин умер, дело мировой революции оказалось под угрозой. Мастера всего союза Серпа и Молота начали сооружать магические знаки Ленина. Мастера пятой железнодорожная ложи в тайной лаборатории архитектора Меркулова (ложа “Единое трудовое братство”), который, как известно, знал магическую формулу памятника Ленина, собрали голема Ильича по последним тогда технологиям — железнодорожным.
мая 21
Поезд, завязывающийся в узел
необычное, разное 1 комментарий »ОАО “РЖД” умудрилось запустить завязывающийся в узел поезд:
Дек 29
Новое поколение двухэтажных автобусов в Лондоне
гортранспорт, за границей, разное Комментарии (2) »Дизайнер Хью Фрост предложил концепт нового поколения двухэтажных автобусов, которые давно уже являются визитной карточкой Лондона наравне с Биг Беном и Тауэром.
Авг 18
Вуппертальская подвесная дорога
гортранспорт, за границей, необычное, разное, технологии, фото Комментарии (11) »
Вуппертальская подвесная дорога (нем. Wuppertaler Schwebebahn) — один из видов общественного транспорта в городе Вуппертале, представляющий собой монорельсовую двухколейную подвесную систему на эстакадах, с 20 станциями, общей длиной 13,3 км, 10 километров путей проходят над руслом реки Вуппер на высоте около 12 метров, остальные 3,3 км над улицами города на высоте около 8 метров. Максимальная скорость поездов дороги — 60 км/ч.
Дорога была построена в 1900 году и запущена в эксплуатацию в 1901 году. Официальное название дороги — нем. Einschienige Hängebahn System Eugen Langen (Монорельсовая подвесная дорога системы Ойгена Лангена).
июля 07
Создание новой трассы Малой Октябрьской
новости, разное, фото Комментарии (4) »
Руководство филиала ОАО «РЖД» - Октябрьской железной дороги и региональное отделение партии «Единая Россия» приняли решение об совместных действиях по созданию новой трассы Малой Октябрьской (детской) железной дороги.
Планируется, что новое магистральное полотно длиной 10-12 км пройдет вплоть до г.Пушкина (по исторической линии Царскосельской железной дороги), но в дальнейшем, возможно, и возможно вплоть до г.Павловска.
июня 28
Метрополитены разных городов мира
видео, гортранспорт, за границей, метро, разное 1 комментарий »Современный мегаполис немыслим без развитой системы скоростного подземного транспорта. В XX веке собственными метрополитенами обзавелись крупнейшие города не только Европы и Америки, но и Азии. Метро стран, традиционно идущих в авангарде научно-технического прогресса, завораживает своими масштабами и техническим совершенством…
июня 18
Потемкинская деревня…
разное Комментарии (3) »Несколько дней назад запустили долгожданный электропоезд-экспресс в аэропорт “Шереметьево”. При этом без накладок не обошлось - один из первых поездов поцарапали, а затем в обратном рейсе заклинили и сточили колесную пару, после чего спалили контртоком несколько движков. Ну да ладно - бывает.
Но вся линия строилась в спешке, и к проезду там Якунина, Громова, Лужкова и т.п. на первом поезде не все работы были еще завершены. И вот чтобы вид разъезженой грязи вдоль просеки через Шереметьевский лес не пугал чиновников - грязь решено было замаскировать.
По материалам журналов:
мая 16
Бюджетная ЖД или какие бывают дрезины
за границей, необычное, разное, фото Комментарии (3) »Чего только в мире не увидишь!
Всем известны ”пионерки” на российских узкоколейках, ну а такую дрезину-платформу я вижу впервые:
Апр 14
Поезд IKEA
за границей, метро, необычное, разное, фото Комментарии (6) »Для открытия нового магазина в г. Кобе, в Японии, IKEA переделала целый поезд метро, оформив его своей продукцией.
Теперь, когда каждый житель полуторамиллионного города видел необычный поезд, он знает о таком знаменательном событии.
В вагонах заменили не только сиденья, но развесили занавески и украсили стены рамками для фотографий, все - с указанием цен, все - продукция компании. Наружние стены поезда расписаны в духе узоров из каталогов IKEA.
Свежие комментарии