В Москве будут построены две новых линии монорельсовой дороги, сообщает “Российская газета”. Первая ветка длиной 2,5 километра будет проложена между метро “Теплый стан” и торговым комплексом “Славянский мир”, строящемся на 41-ом километре МКАД.
Чего только в интернете не встретишь, во какой человек себе сделал мотовоз в помощь по даче:
Немцы, похоже, не разучились удивлять мир: в Гамбурге расположена самая большая в мире модель железной дороги. Честно говоря, это не столько модель железной дороги, сколько модель самого мира, вернее, не всего мира, а его транспортной инфраструктуры. В данной модели можно видеть движущиеся составы, плывущие по гладкой воде корабли, только самолеты не летают.
Общая площадь данной модели составляет около 8 тысяч квадратных метров с более чем 10 тысячами курсирующих поездов. Длина всего пути, по которому следуют поезда — 8 километров, что не так уже и мало для модели.
Автобусная остановка – это такое несуразное сооружение, которое только и служит, что крышей от дождя да стендом для рекламы. Но это у нас.
В Великобритании успешно прошел испытания Tornado - первый паровой локомотив XXI века. Пять дней назад он был представлен публике в Национальном железнодорожном музее в Йорке, а через полтора месяца начнет водить специальные поезда.
Вуппертальская подвесная дорога (нем. Wuppertaler Schwebebahn) — один из видов общественного транспорта в городе Вуппертале, представляющий собой монорельсовую двухколейную подвесную систему на эстакадах, с 20 станциями, общей длиной 13,3 км, 10 километров путей проходят над руслом реки Вуппер на высоте около 12 метров, остальные 3,3 км над улицами города на высоте около 8 метров. Максимальная скорость поездов дороги — 60 км/ч.
Дорога была построена в 1900 году и запущена в эксплуатацию в 1901 году. Официальное название дороги — нем. Einschienige Hängebahn System Eugen Langen (Монорельсовая подвесная дорога системы Ойгена Лангена).
Ниже представлена проиллюстрированная мною вырезка из содержательной статьи о бразильском городе Куритиба, который с 1971 г. стал живой лабораторией для реализации творческих идей Института исследований и городского планирования Куритибы. В 1971 г., когда Бразилия была еще под властью военной хунты, губернатор штата Парана выбрал в качестве мэра столицы штата - президента Института исследований и городского планирования Куритибы - тридцатитрехлетнего архитектора, инженера, градостроителя и гуманитария по имени Джейм Лернер. Жизнерадостный, неформальный, энергичный, чрезвычайно практичный, с головой технократа и душой поэта, Лернер оказался харизматическим лидером, не лишенным сострадания к людям и провидческих способностей. Он проработал в общей сложности три срока на посту мэра (периоды его работы чередовались с деятельностью трех других мэров), всего двенадцать лет, и стал наиболее популярным мэром в бразильской истории.
Германский концерн Siemens в начале декабря 2008 года поставит ОАО “РЖД” первый скоростной поезд Velaro Rus, говорится в сообщении пресс-службы Октябрьской железной дороги со ссылкой на слова исполняющего обязанности заместителя главного инженера ОЖД Владимира Андреева. В сообщении отмечается, что в начале декабря 2008 года прибудет первый поезд Velaro Rus, после чего начнется работа по его приведению в рабочее состояние после транспортировки и гарантийный пробег в 5 тыс. км.
Для проведения исследовательских работ в области взаимодействия подвижного состава и пути, и оценки различных конструктивных элементов ходовых частей при высоких скоростях движения, Калининским вагоностроительным заводом совместно с сотрудниками конструкторского бюро генерального конструктора по авиационной технике А. С. Яковлева и ВНИИВ был разработан проект высокоскоростного моторного вагона.
В киевском метро появились трамбовщики -
Это спецперсонал, причем из состава слесарей и прочих работников депо (!) будет запихивать пассажиров в час пик.
Это как, интересно, будет выглядеть? Представляю как будет слесарь или
электрик ”просить” интеллигнта засунуться в вагон. Украинцы, расскажите, как оно на самом деле.
Свежие комментарии