Итак, прошел праздник «Первое апреля» — день смеха или день дурака.
Из железнодорожных сайтов участие приняли всего ничего — в основном это известный сайт по размещению фотографий ЖД и гортранспорта Parovoz.com.
И вот какие интересные экземпляры подвижного состава обнаружились:
Электровоз ВЛ88-393 с поездом, участок Кизитеринка — Стеклозавод, Ростов-на-Дону, Автор: Анохин В. В.
В комментариях:
- Обычно их выделяют только под поезда, возящие начальство, но в тот день он почему-то вёл грузовой. — Анохин В. В.
- Ух, 393-й еще жив! Я думал его уже списали! По-моему, это единственная сохранившаяся машина с тремя прожекторами! 391-й точно списан, а с 394-го ВЛ88 пошли с одним прожектором. А вот судьба 392-го мне неизвестна… Вадим, он вам не попадался? — Изотов Д.
- Электровоз-путевыпрямитель. Перешивает кривые на прямые. — Денис (3d)
- Чорнобiльский электровоз. Три прожектора идеально одинаковые. Сзади не прожектор а стоп-сигнал потому, что электровоз эксплуатируется на прямом участке (что объясняет 4 тележки на одной раме) с поворотными кругами по концам. — Шинкин Владимир
- Давненько я эту модификацию не видел! Помнится когда-то давно, году эдак в 1993, он работал у нас в качестве трамвая — напряжно тогда с трамваями было — все поломанные стояли в трампарке, а ВЛ знай себе бегает! Сергей Б, «задние» прожекторы спёрли неизвестные, когда его обратно на железку переправляли, и Чернобыль тут непричом! — Стриж
Читать далее →
