Сегодня в ремонтно-экипировочном депо ВЧД-1 состоялась презентация нового состава поезда №3/4 “Экспресс” сообщением Санкт-Петербург — Москва. Если раньше этот состав практически полностью состоял из купейных вагонов, то теперь таких вагонов осталась только половина состава, а вторая половина отныне состоит из вагонов класса люкс различной категории. Первый рейс нового состава состоится 27 декабря 2007 года.
Купе класса “Гранд” в полтора раза больше обычного купе, и имеет небольшую душевую комнату-кабину с раковиной и туалетом.
Самый роскошный вагон состава. Купе этого вагона занимают площадь двух обычных купе, при этом, помимо просторной основной комнаты, в купе имеется полноценная душевая команата с раковиной, туалетом, душевой кабиной и подогреваемым полом.
К услугам пассажиров вагона высшего класса собственный уютный мини-бар.
Вагон-ресторан.
(c) chs8.livejournal.com
Поезд будет переименован в “Экспресс XXI”, а тарифы на 27 декабря без учета сборов составляют: 19 398 рублей за большое двухместное купе, 14 885 рублей за среднее двухместное купе. Льготы и скидки в этих вагонах не действуют. Каждое такое купе продается целиком по единой цене, ехать в нем могут 1-2 пассажира.
В поезде также есть обычные купейные и СВ-вагоны. Билеты в купе стоят 2 173 рубля за место. График поезда остался без изменений: отправление в 23.59, прибытие в 8.00. (travel.ru)
Интересно, но факт…
Причем в старые времена высокопоставленным лицам рекомендовали ехать на нем, а не на “Красной стреле”, чтобы в 4 минутном интервале между поездами враги не успели совершить теракт.
Почитать про фирменные поезда
форуме общественного транпорта
Поделиться в соц. сетях
Меня интересует, сколько будет стоить данное удовольствие?
2medvedev:
так там же написаны цены, после последней фотки
На каком заводе изготовили вагоны?
Оборудование вагонов наше или зарубежное?
Туалеты био или как раньше?
Кузова тверские, интерьер Циркон-сервис.
Туалеты уже давно выпускаются “не как раньше”, а с выводом в бак сборник, кроме того вагоны люкс оборудованы душем прямо в купе так что “как раньше” не получится
Внешне он такой же как все российские поезда- несовременный.